Cette voiture de drift radiocommandée à l'échelle 1:10 est livrée avec la toute nouvelle carrosserie STI02 de HSP et une batterie plus grande de 2000mAh. Le modèle est entièrement réglable pour une configuration de drift parfaite avec carrossage, toe-in, niveau du corps, etc., tous ajustables.
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Cette voiture de drift radiocommandée à l'échelle 1:10 est livrée avec la toute nouvelle carrosserie STI02 de HSP et une batterie plus grande de 2000mAh. Le modèle est entièrement réglable pour une configuration de drift parfaite avec carrossage, toe-in, niveau du corps, etc., tous ajustables. Il est livré entièrement monté avec radio, chargeur et tout le nécessaire. Les caractéristiques incluent une transmission 4WD avec arbre d'entraînement central en aluminium, des différentiels avant/arrière haute performance, des amortisseurs en aluminium remplis d'huile avec capuchons en aluminium et est entièrement équipé de roulements à billes.
SPECIFICATIONS
FEATURES
Il s'agit de la version PRO haut de gamme améliorée du buggy électrique XSTR. En plus des caractéristiques du XSTR standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo. Cette édition spéciale est livrée avec une gamme de pièces de couleur codée et une carrosserie exclusive à la R-SPEC
Le tout dernier modèle 2022 de Monster Truck électrique de HiSpeed. Les caractéristiques incluent une carrosserie en polycarbonate, des composants électroniques résistants aux éclaboussures et une conception de châssis moderne sans vis apparentes. Des roulements à billes sont utilisés partout et les différentiels ainsi que les servos utilisent des engrenages métalliques
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline (comme illustré sur les images), Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
L'Atom est une machine redoutable au look saisissant. Avec deux batteries Li-Po hard-case de 11,1V pour un total de 22,2V de puissance, associées à un ESC de 150A et un puissant moteur brushless 4274 KV2000, cette voiture radiocommandée peut atteindre des vitesses de plus de 95KM/H ! Couleur Bleu ou rouge selon stock.
Ceci est la version PRO haut de gamme améliorée du monster truck radiocommandé électrique Bug Crusher. En plus des fonctionnalités présentes sur le modèle standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 60A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo.
Cette SUBARU WRX de Drift représente une nouvelle génération de voiture de drift RC à l'échelle 1/10 sur route. Cette voiture de drift radiocommandée prête à rouler (RTR) est électrique et parfaite pour le drift en intérieur ou en extérieur. Basée sur notre populaire et solide voiture électrique sur route, cette version de drift ajoute des pneus de drift en composé solide spécialement conçus, ainsi que des roues haute performance pré-montées.
Ceci est la version PRO haut de gamme de la voiture de Drift RC HSP SUBARU WRX PRO. En plus des fonctionnalités présentes sur la version standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur électronique de vitesse brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7.4V 3500mAh avec chargeur Lipo, la rendant extrêmement rapide.10
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
Ceci est la version Pro du nouveau modèle HSP Octane. Les améliorations par rapport à la version standard comprennent :
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline, Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
Voici la version PRO haut de gamme du buggy électrique télécommandé XSTR. En plus des caractéristiques de la version standard XSTR, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo. Le moteur brushless associé à la batterie lithium haute capacité rend le buggy extrêmement rapide et incroyablement amusant !10
Voici le dernier ajout à la famille des buggies RC électriques à l'échelle 1/16 - le Trojan. Le Trojan a toutes les caractéristiques d'un modèle professionnel - suspension réglable, amortisseurs à huile, tours de suspension en aluminium et récepteur et servo haute précision. Le Trojan est alimenté par un puissant moteur brossé RC380, tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie 7,2V et c'est parti !
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
Ceci est la version PRO mise à niveau de la voiture RC HSP. En plus des fonctionnalités présentes sur la version standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur électronique de vitesse brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7.4V 3500mAh avec chargeur Lipo, la rendant extrêmement rapide.
Puissant, rapide et robuste, voilà comment décrire au mieux ce monster truck RC à l'échelle 1:8. Une véritable révolution par rapport aux modèles les plus courants à l'échelle 1:10, ce gros monster truck est capable de dompter les terrains les plus extrêmes grâce à sa garde au sol plus élevée et à ses énormes roues surdimensionnées.
Ce modèle est équipé de caractéristiques de pointe, telles qu'une carrosserie en polycarbonate, des composants électroniques résistants aux éclaboussures et un châssis moderne sans vis apparentes. Pour une performance optimale, des roulements à billes ont été intégrés partout, et les différentiels ainsi que les servos sont dotés d'engrenages métalliques robustes.
