Il s'agit de la version PRO haut de gamme améliorée du buggy électrique XSTR. En plus des caractéristiques du XSTR standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo. Cette édition spéciale est livrée avec une gamme de pièces de couleur codée et une carrosserie exclusive à la R-SPEC
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Présentation de la version spéciale R-SPEC du légendaire buggy RC XSTR de HSP. Il s'agit de la version PRO haut de gamme améliorée du buggy électrique XSTR. En plus des caractéristiques du XSTR standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 50A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo. Cette édition spéciale est livrée avec une gamme de pièces de couleur codée et une carrosserie exclusive à la R-SPEC.
Ce buggy télécommandé PRO R-SPEC en édition spéciale est livré avec une gamme de pièces spéciales de couleur codée et une carrosserie exclusive à la R-SPEC, comprenant :
Il s'agit d'un modèle extrêmement rapide avec réglage professionnel ajustable pour les passionnés de course. Il possède toutes les caractéristiques et bien plus encore que vous attendez d'un modèle de qualité hobby, y compris des amortisseurs en aluminium remplis d'huile, des différentiels fonctionnels, des pièces en aluminium là où c'est nécessaire, notamment l'arbre d'entraînement central en aluminium, l'embrayage à glissement et le servo sauve-servo avancé.
Le XSTR est prêt à l'emploi, il vous suffit de disposer de 8 piles AA standard pour l'émetteur 2,4 GHz et vous êtes prêt à partir.
Avec le "Modèle XSTR PRO R-SPEC RED", découvrez un buggy RC électrique haute performance, doté d'un look spécial et de nombreuses caractéristiques pour des heures de plaisir de conduite.
Fiche technique
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline, Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
L'Atom est une machine redoutable au look saisissant. Avec deux batteries Li-Po hard-case de 11,1V pour un total de 22,2V de puissance, associées à un ESC de 150A et un puissant moteur brushless 4274 KV2000, cette voiture radiocommandée peut atteindre des vitesses de plus de 95KM/H ! Couleur Bleu ou rouge selon stock.
Il n'y a qu'un seul mot pour décrire au mieux cette voiture RC brushless, c'est la vitesse extrême. Le Fire Wolf atteindra plus de 64 km/h dès la sortie de la boîte ! Tout cela grâce au moteur brushless et à la puissante batterie Li-Polymer de 11,1V. Le moteur spécial de ce modèle est beaucoup plus rapide que ceux que l'on trouve dans d'autres modèles. Cette voiture tout-terrain brushless est entièrement assemblée.
Voici le dernier ajout à la famille des buggies RC électriques à l'échelle 1/16 - le Trojan. Le Trojan a toutes les caractéristiques d'un modèle professionnel - suspension réglable, amortisseurs à huile, tours de suspension en aluminium et récepteur et servo haute précision. Le Trojan est alimenté par un puissant moteur brossé RC380, tout ce que vous avez à faire est de charger la batterie 7,2V et c'est parti !
Le Marauder est le dernier bijou radiocommandé électrique 1/10 de FS Racing. Ce modèle au design fantastique arbore une carrosserie de buggy moderne agrémentée d'un véritable pneu de secours monté en exposition, de phares LED fonctionnels et de petits pilotes répliques ultra-cool ! Mais il ne se contente pas seulement d'avoir un super look, il délivre également d'excellentes performances.
Ceci est la version PRO haut de gamme améliorée du monster truck radiocommandé électrique Bug Crusher. En plus des fonctionnalités présentes sur le modèle standard, cette version PRO a été améliorée avec un moteur brushless FSD 3300KV, un contrôleur brushless Hobbywing 60A et une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo.
Ceci est la version PRO haut de gamme de la voiture de drift radiocommandée HSP. En plus des fonctionnalités de la voiture standard, cette version PRO a été équipée d'un moteur brushless FSD 3300KV, d'un contrôleur brushless Hobbywing 50A et d'une batterie Lipo Fullymax 7,4V 3500mAh avec chargeur Lipo, ce qui la rend extrêmement rapide.
Puissant, rapide et robuste, voilà comment décrire au mieux ce monster truck RC à l'échelle 1:8. Une véritable révolution par rapport aux modèles les plus courants à l'échelle 1:10, ce gros monster truck est capable de dompter les terrains les plus extrêmes grâce à sa garde au sol plus élevée et à ses énormes roues surdimensionnées.
Ceci est la version Pro du nouveau modèle HSP Octane. Les améliorations par rapport à la version standard comprennent :
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline, Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
Cette voiture RC de drift RTR est électrique et parfaite pour les séances de drift en intérieur comme en extérieur. La carrosserie pré-peinte est disponible en quatre designs : Nissan Skyline (comme illustré sur les images), Toyota Trueno, Lamborghini ou Porsche.
En version standard, le Bug Crusher est équipé d'un moteur haute précision 540, d'un contrôleur de vitesse étanche et d'une batterie Tamiya 7.2V 1800mAh. Cette configuration offre plus que suffisamment de puissance et de vitesse pour tout pilote sérieux.
Le tout dernier modèle 2022 de Monster Truck électrique de HiSpeed. Les caractéristiques incluent une carrosserie en polycarbonate, des composants électroniques résistants aux éclaboussures et une conception de châssis moderne sans vis apparentes. Des roulements à billes sont utilisés partout et les différentiels ainsi que les servos utilisent des engrenages métalliques
Ceci est la version Pro du nouveau modèle HSP Octane. Les améliorations par rapport à la version standard comprennent :
